Contemporary Ideas on Ship Stability and Capsizing in Waves

در طول دهه گذشته پیشرفت‌های قابل توجهی در زمینه پایداری کشتی صورت گرفته است. با وجود پیشرفت‌های انجام شده، چالش‌های علمی و عملی متعددی با توجه به پیش‌بینی دقیق حرکت شدید و دینامیک واژگونی برای کشتی هنوز وجود دارد. شناورهای دست نخورده و آسیب دیده، ماهیت احتمالی رویدادهای شدید، معیارهایی که به درستی فیزیک و ایمنی عملیاتی یک کشتی دست نخورده یا آسیب دیده را منعکس می کنند، و راه هایی برای ارائه اطلاعات مرتبط در مورد جابجایی ایمن کشتی به اپراتورهای کشتی.

این کتاب بررسی جامعی از موضوعات فوق را از طریق انتخاب مقالات نماینده ارائه شده در مجموعه منحصر به فرد کارگاه ها و کنفرانس های بین المللی در مورد پایداری کشتی که بین سال های 2000 تا 2009 برگزار شد، ارائه می دهد. کمیته تحریریه مقالات این کتاب را از رویدادهای زیر انتخاب کرده است: STAB 2000 کنفرانس (لانستون، تاسمانی)، پنجمین کارگاه پایداری (تریست، 2001)، ششمین کارگاه پایداری (لانگ آیلند، 2002)، کنفرانس STAB 2003 (مادرید)، هفتمین کارگاه پایداری (شانگهای، 2004)، هشتمین کارگاه پایداری (استانبول، 20) ، کنفرانس STAB 2006 (ریودوژانیرو)، نهمین کارگاه پایداری (هامبورگ، 2007)، دهمین کارگاه پایداری (Daejeon، 2008) و کنفرانس STAB 2009 (St. پترزبورگ).

مقالات پیرامون موضوعات زیر دسته‌بندی شده‌اند: معیارهای پایداری، پایداری کشتی سالم، پارامتریکنورد، بروشینگ، دینامیک غیرخطی ، میرایی غلتکی، ارزیابی احتمالیواژگونی کشتی، مدلسازی محیطی، پایداری کشتی آسیب دیده، CFDکاربردها، طراحی برای ایمنی، شناورهای دریایی و حادثه تحقیقات.

During the last decade significant progress has been made in the field of ship stability.Yet in spite of the progress made, numerous scientific and practical challenges still exist with regard to the accurate prediction of extreme motion and capsize dynamics for intact and damaged vessels, the probabilistic nature of extreme events, criteria that properly reflect the physics and operational safety of an intact or damaged vessel, and ways to provide relevant information on safe ship handling to ship operators.

This book provides a comprehensive review of the above issues through the selection of representative papers presented at the unique series of international workshops and conferences on ship stability held between 2000 and 2009. The editorial committee has selected papers for this book from the following events: STAB 2000 Conference (Launceston, Tasmania), 5th Stability Workshop (Trieste, 2001), 6th Stability Workshop (Long Island, 2002), STAB 2003 Conference (Madrid), 7th Stability Workshop (Shanghai, 2004), 8th Stability Workshop (Istanbul, 2005), STAB 2006 Conference (Rio de Janeiro), 9th Stability Workshop (Hamburg, 2007), 10th Stability Workshop (Daejeon, 2008), and STAB 2009 Conference (St. Petersburg).

The papers have been clustered around the following themes: Stability Criteria, Stability of the Intact Ship, ParametricRolling, Broaching, Nonlinear Dynamics, Roll Damping, Probabilistic Assessmentof Ship Capsize, Environmental Modelling, Damaged Ship Stability, CFDApplications, Design for Safety, Naval Vessels, and Accident Investigations.